Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'машины'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Энциклопедия Fallout
    • Galaxy News Network
    • Fallout 4 и 76
    • Fallout 3 и New Vegas
    • Fallout Tactics
    • Fallout 1-2
    • Wasteland
  • Другие проекты
    • Postapoc Media
    • Проекты «Nevada Band»
    • Olympus 2207
    • Nuclear Attack
  • Общий раздел
    • Старые Качели
    • «Голый Лось»
    • Nuclear City

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Telegram


Discord


Twitter


Instagram


ВКонтакте


YouTube


Web


Откуда:


Интересы:

Найдено 1 результат

  1. LAZER

    Автомобили

    Во времена СССР многие советские машины, в том числе и Лады и шли на экспорт. Сейчас это тоже происходит, но редко. Например Эквадор закупил для таксопарков очень много Приор. Но вот во времена СССР экспорт был более массовым. Для иностранцев придумывали навороченные названия. Например у нас "Копейка" звалась просто "Жигули". А у них Lada 1200. Благодаря Википедии и тому что реально в жизни составил список отличий наших от экспортных, и ещё много чего . ВАЗ 2101: на экспорт шла под названиями Lada 1200 (обычная комплектация), Lada 1200 S (люксовая версия), Lada 1200 SL (супер-люкосовая версия) Lada1300 (поздняя версия с двигателем от 2106). Отличия от версии для СССР были следующие: красный салон на люксовых версиях, встроенный радиоприёмник. В версиях для СССР как правило приёмника не было. ВАЗ 2102: на экспорт шла под названиями: Lada 1200 Kombi ( скорее всего обычная версия ), Lada 1300 (скорее всего это люкс), Lada 1500 Kombi (поздняя версия с двигателем от 2106) Отличия от советских были такими-же. Были кстати праворульние версии для Великобритании. 2101 там тоже вполне хорошо продавалась. ВАЗ 2103: на экспорт шла под названиями Lada 1500 S и Lada 1500 SL. Отличия те же что и прошлых моделей. Также были и праворульняя версия. Очень популярная в Венгрии и по сей день кстати . ВАЗ 2104: на экспорт шла под названием Lada Riva. На экспортных версиях решётка радиатора была покрашена под цвет всей машины или была хромированной. Была популярна в Канаде и Великобритании. Из отличий бежевый салон и приёмник. ВАЗ 2105: тоже звалась Lada Riva. Отличия всё те-же. ВАЗ 2106: на экспорт её обозвали также как и "Тройку", Lada 1500 S. Там тоже был красный салон и все навороты для богатеев . Была кстати специальная версия для Канады с большими бамперами. ВАЗ 2107: на экспорт шла как Lada Nova. Была популярная в Великобритании. На Авито ещё полно вариантов из Финляндии. ВАЗ 2121 "Нива": имела самый ошеломительную популярность среди экспортной продукции ВАЗа. Это самый первой кроссовер в мире в конце концов. Продавалась во всём мире. Была очень популярна в Южной Америке и Германии. Экспортное название : Niva 1600. ВАЗ 2108: тоже была бестселлером! Названий была просто миллион. Но Lada Samara была основным названием. ВАЗ 2109: Подробности тут: http://www.drive2.ru/l/4062246863888658824/ ВАЗ 21099: в связи с тем что была запущена в производство во времена развала СССР то за границей не получила особого распространения. Успела лишь добраться то Франции под названием Lada Sagona. ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112: продаются в Египте с где-то 2005 года. Судя ещё по рекламе которую я с трудом откопал, продавалась в ещё во Франции мелкими партиями. Ну и не забывайте про украинский Богдан 2110 . ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115: к счастью они не шли на экспорт . Lada Kalina: популярна в Германии (в месяц продают где-то по 100 штук). Судя ещё по найденной мной информации она ещё экспортируется в Чехию другие восточно-европейские страны. Lada Priora: всё также как и в Калине. Lada Granta: всё тоже также . В заключение хочу сказать то что за границей Ладу любят. Почитав комментарии к обзорам Лад от MegaRetr на английском, я заметил то что несколько хотели бы чтобы Лады продавались в их странах (Бразилия, Великобритания, Канада) Почему же? Скорее всего потому что дёшево. На ВАЗе сейчас кстати сейчас новое руководство, и судя по всему уровень качества потихоньку приближается к советскому. А пока остаётся только ждать ...
×
×
  • Создать...